Галоўныя інавацыйныя дасягненні!Першы ў свеце беспілотны бульдозер з'явіўся ў Казахстане экскаватар гусенічнага звяна
Першы ў свеце беспілотны бульдозер, выраблены сумесна Навукова-тэхналагічным універсітэтам Хуачжун і кампаніяй Shantui Engineering Machinery Co., Ltd. (скарочана «Шантуй»), прайшоў амаль 100 выпрабаванняў і можа дакладна выконваць інструкцыі.
Чжоу Чэн, тэхнічны дырэктар праекта і прафесар Нацыянальнага інавацыйнага цэнтра лічбавых будаўнічых тэхналогій Універсітэта навукі і тэхналогій Хуачжун, сказаў, што даследаванні і распрацоўка беспілотнага бульдозера пачаліся ў пачатку 2019 года. Даследчая група правяла сістэмныя выпрабаванні ў у полі больш за дзесяць градусаў ніжэй за нуль зімой, і, нарэшце, рэалізаваў функцыянальную інтэграцыю беспілотнага бульдозера, напрыклад, штурханне, рыдлёўка, выраўноўванне, транспарціроўка і інтэграцыя.
Бульдозераванне па схіле, бульдозераванне пад касым вуглом, цэнтралізаванае бульдозераванне асобнымі штабелямі… У канцы мінулага месяца беспілотны бульдозер DH17C2U паспяхова завяршыў выпрабаванне версіі 2.0 на палігоне ў Шаньдуне.У Чжанган, дырэктар навукова-даследчага інстытута інтэлектуальнага будаўніцтва Шантуй, сказаў, што як першы ў свеце беспілотны бульдозер можа дакладна выконваць інструкцыі па эксплуатацыі.
Першы ў свеце паравой гусенічны бульдозер з'явіўся на свет у 1904 годзе. Гэта сур'ёзнае змяненне ад пілатуемага да беспілотнага.Бульдозерная сістэма без вадзіцеля з незалежнымі правамі на інтэлектуальную ўласнасць з'яўляецца адным з 20 асноўных інавацыйных дасягненняў Хубэй AI 2021 (сцэн), апублікаваных Дэпартаментам навукі і тэхналогій правінцыі Хубэй. Спасылка на экскаватар у Казахстане
«Традыцыйны пілатуемы бульдозер працуе ў тры змены па 24 гадзіны.Кошт працы кожнага кіроўцы складае 1000 юаняў у дзень, і гэта будзе каштаваць не менш за 1 мільён юаняў у год».Лу Саньхун, які круглы год кіруе бульдозерамі, падлічыў суму грошай.Калі выкарыстоўваецца беспілотнае кіраванне, эканомія працоўных выдаткаў значная.
Чжоу Чэн сказаў, што цана беспілотных бульдозераў вышэйшая, чым пілатуемых бульдозераў, але гэта можа вызваліць людзей ад асяроддзя часта паўтаральнай працы, высокага забруджвання працоўных месцаў і высокай рызыкі эксплуатацыі.У гэтым годзе беспілотныя бульдозеры паскораць іх укараненне і прымяненне ў горных справах, дарожным будаўніцтве, інфраструктурным будаўніцтве і іншых сцэнарыях.
На думку прафесара машынабудаўнічага факультэта Хубэйскага тэхналагічнага ўніверсітэта Ян Гуаньёу, калі беспілотныя бульдозеры прыйдуць на змену пілатуемым, гэта толькі пытанне часу.Чжан Хун, старшы інжынер CCCC Second Harbor Engineering Bureau Co., Ltd., лічыць, што беспілотныя бульдозеры з'яўляюцца асноўнай тэндэнцыяй у развіцці будаўнічай тэхнікі ў будучыні.
Як адзін з 50 найбуйнейшых сусветных вытворцаў будаўнічай тэхнікі, Shantui мае гадавую вытворчую магутнасць 10 000 бульдозераў.Цзян Юцянь, прэзідэнт навукова-даследчага інстытута інтэлектуальнага будаўніцтва Shantui, сказаў, што Shantui своечасова прадставіць на рынак беспілотныя бульдозеры ў адпаведнасці з іх тэхнічнай сталасцю.
Новы фаварыт у галіне здабычы карысных выкапняў — беспілотны кар'ерны грузавік
Раней першы 290-тонны беспілотны кар'ерны самазвал 930E у Кітаі, які быў сумесна рэфармаваны Aerospace Heavy Industry і Zhuneng Group Heidaigou Open pit Coal Mine, далучанай да Aerospace Sanjiang, бесперапынна працаваў з чатырма пілатуемымі кар'ернымі самазваламі, адной электрычнай рыдлёўкай 395 і адным бульдозерам. у вугальнай шахце Хэйдайгоу.На працягу гэтага перыяду тыповыя сцэнарыі працы ўсяго працэсу, такія як пазбяганне перашкод, сачэнне за аўтамабілем, ліквідацыя перашкод, пагрузка, сустрэча і разгрузка аўтамабіляў, праходзілі гладка, без збояў. Ніякага ручнога падключэння.Казахстанскі экскаватар
У чэрвені 2020 года на грузавіку завершыцца трансфармацыя лінейнага кіравання ўсім аўтамабілем, устаноўка 4D-аптычнага палявога абсталявання і лазернага радара і іншых сістэм зандзіравання транспартных сродкаў, збор і вытворчасць карт рабочай зоны, выпрабаванне беспілотных грузавікоў на закрытых пляцоўках. , сумесная праца беспілотных грузавікоў, рыдлёўкі і іншага дапаможнага абсталявання, а таксама інтэлектуальная дыспетчарызацыя і адладка.
Згодна з прадстаўленнем Zhuneng Group, 36 кар'ерных самазвалаў былі пераўтвораны ў беспілотныя грузавікі, 165 грузавікоў плануецца перарабіць у беспілотныя грузавікі да канца 2022 года і больш за 1000 дапаможных машын, такіх як існуючыя экскаватары, бульдозеры і спринклеры. кіравацца ў супрацоўніцтве.Пасля завяршэння праекта зона здабычы Zhungeer стане найбуйнейшым беспілотным транспартным кар'ерам у свеце, а таксама інтэлектуальнай шахтай з найбольшай колькасцю, маркамі і мадэлямі беспілотных кар'ерных самазвалаў у свеце, што дазволіць эфектыўна палепшыць бяспекі і вытворчай эфектыўнасці горных работ.
Час публікацыі: 26 верасня 2022 г
