Парады па драбненні катка экскаватара Komatsu
Тыя, хто працуе ў экскаватарнай прамысловасці, добра знаёмыя з драбільным молатам. Для кіроўцы выбар добрага молата, добрая гульня з ім і яго абслугоўванне з'яўляюцца асноўнымі навыкамі. Аднак на практыцы драбільны молат часта пашкоджваецца, і час абслугоўвання доўгі, што таксама выклікае ў кожнага вялікія непрыемнасці. На самай справе, калі няма праблем у драбільнай працы экскаватара, штодзённая эксплуатацыя павінна не толькі выконваць патрабаванні экскаватара, але і добра выконваць наступныя пункты.
Першы пункт: праверка
Праверка адбойных малаткоў — гэта базавая працэдура, і да яе нельга ставіцца легкадумна. У канчатковым выніку многія адбойныя малаткі выходзяць з ладу з-за таго, што ім не надаецца дастатковай увагі на нязначныя адхіленні.
Напрыклад, неабходна праверыць, ці не аслаблены алейныя трубы высокага і нізкага ціску драбільнага малатка і ці пачынае з труб працякаць алей, каб прадухіліць іх адвальванне з-за высокачастотнай вібрацыі падчас драбільнай аперацыі.
Другі пункт: прадухіляйце пустую гульню
Падчас працы драбільнага молата многія аператары машын лічаць, што праблема пустога ўдару драбільнага молата несур'ёзная. Гэтае няправільнае разуменне таксама прыводзіць да няправільнай працы ўсіх. Буравая штанга не заўсёды трымаецца перпендыкулярна разбуранаму аб'екту, не прыціскае аб'ект шчыльна, не спыняе працу адразу пасля драбнення, і час ад часу адбываецца некалькі пустых удараў.
Здаецца, што праблема з паветраным ударам не сур'ёзная і не наносіць занадта вялікай шкоды самому молату. Насамрэч, гэтая няправільная аперацыя прывядзе да аслаблення галоўнага ніта, пашкоджання пярэдняй часткі корпуса і нават да траўмы машыны!
Трэці момант: тонкі стрыжань трасецца
Незалежна ад таго, колькі часу стары кіроўца працуе ў гэтай галіне, ён не можа зламацца, не страсянуўшы свой стары слуп, але такія паводзіны трэба звесці да мінімуму! Інакш пашкоджанні балтоў і цяг будуць назапашвацца з часам!
Акрамя таго, трэба своечасова выпраўляць такія дрэнныя звычкі, як занадта хуткае падзенне і ўдары па разбітых прадметах!
Чацвёрты пункт: праца ў вадзе і асадках
У такіх месцах, як вада або адклады, верагоднасць выкарыстання драбільнага малатка невялікая, але магчымасць будаўніцтва ў такіх умовах не выключаецца. У гэты час неабходна адзначыць, што, за выключэннем буравой штангі, астатняя частка корпуса малатка не можа быць апушчана ў ваду і адклады.
Прычына вельмі простая. Сам драбільны молат складаецца з дакладных дэталяў. Гэтыя дакладныя дэталі баяцца сажалак, глебы і г.д., што сур'ёзна паўплывае на працу поршня і прывядзе да заўчаснага выхаду з ладу драбільнага молата.
Час публікацыі: 13 мая 2022 г.
