Парады па драбнільнай працы апорнага катка экскаватара Komatsu
Тым, хто займаецца экскаватарнай прамысловасцю, не чужы драбільны молат.Для кіроўцы асноўныя навыкі - гэта выбар добрага малатка, добрая гульня з малатком і абслугоўванне малатка.Аднак пры практычнай эксплуатацыі дробільны молат часта пашкоджваецца, а абслугоўванне займае шмат часу, што таксама вельмі засмучае ўсіх.Фактычна, калі ў працы экскаватара няма праблем з драбненнем, штодзённая праца павінна не толькі кіраваць экскаватарам у адпаведнасці з патрабаваннямі, але і выконваць наступныя пункты.
Першы пункт: праверыць
Праверка зламаных малаткоў з'яўляецца асноўнай, і да яе нельга ставіцца легкадумна.У канчатковым рахунку, многія разбівальныя малаткі выходзяць з ладу, таму што яны не звяртаюць дастаткова ўвагі на нязначныя адхіленні.
Напрыклад, неабходна праверыць, ці не аслаблены алейныя трубы высокага і нізкага ціску драбнільнага малатка і ці не выцякае алей з труб, каб прадухіліць падзенне алейных труб з-за высокачашчыннай вібрацыі падчас драбнення.
Другі момант: прадухіліць пустую гульню
Падчас працы драбільнага молата многія аператары падумаюць, што праблема пустога біцця драбільнага молата не з'яўляецца сур'ёзнай.Гэта няправільнае разуменне таксама прыводзіць да няправільнай працы ўсіх.Буравая штанга не заўсёды трымаецца перпендыкулярна да зламанага прадмета, не прыціскае прадмет моцна, не спыняе працу адразу пасля раздушвання, час ад часу адбываецца некалькі пустых ходаў.
Здаецца, што праблема біцця паветра не з'яўляецца сур'ёзнай, і яна не наносіць занадта вялікай шкоды самому разбіваючаму малатку.Фактычна, гэтая няправільная аперацыя прывядзе да аслаблення асноўнага ніта, пашкоджання пярэдняй часткі корпуса і нават да траўмы машыны!
Трэці момант: тонкі стрыжань трасецца
Колькі б стары кіроўца ні быў у індустрыі, ён не можа зламацца, не страсянуўшы свой стары слуп, але такія паводзіны трэба звесці да нізкага ўзроўню!У адваротным выпадку пашкоджанні нітаў і стрыжняў з часам будуць назапашвацца!
Акрамя таго, трэба своечасова выпраўляць шкодныя звычкі, такія як занадта хуткае падзенне і стуканне зламанымі прадметамі!
Чацвёрты пункт: праца ў вадзе і асадку
У такіх месцах, як вада або асадак, верагоднасць выкарыстання дробільнага малатка невялікая, але магчымасць будаўніцтва ў такіх працоўных умовах не выключана.У гэты час трэба адзначыць, што за выключэннем свідравой штангі астатнюю частку корпуса малатка нельга апускаць у ваду і асадак.
Прычына вельмі простая.Сам драбільны молат складаецца з дакладных частак.Гэтыя дакладныя дэталі баяцца вадаёмаў, глебы і г.д., што сур'ёзна паўплывае на прадукцыйнасць поршня і прывядзе да заўчаснага выхаду з ладу драбільнага молата.
Час публікацыі: 13 мая 2022 г
