Метад тэхнічнага абслугоўвання бульдозера
Як працуе нацяжны вузел!Выкарыстоўвайце шпрыц для змазкі, каб упырскваць змазку ў цыліндр змазкі праз ніпель для змазкі, каб поршань выцягваўся, каб штурхнуць спружыну расцяжэння, а накіравальнае кола рухалася ўлева, каб нацягнуць гусеніцу.Спружына расцяжэння мае належны ход, і спружына сціскаецца, калі нацяжэнне занадта вялікае.Ён дзейнічае як буфер;пасля таго, як празмерная сіла зацяжкі знікне, сціснутая спружына выштурхвае накіравальнае кола ў зыходнае становішча, што можа забяспечыць слізгаценне па раме гусеніцы для змены колавай базы, забяспечыць разборку і зборку гусеніцы і паменшыць уплыў працэсу хады .Пазбягайце сходу рэйкавага ланцуга з рэек.1. Падтрымлівайце належнае нацяжэнне гусенічнага ходу бульдозера
Спосаб абслугоўвання бульдозера.Калі нацяжэнне празмернае, нацягненне спружыны накіроўвалага колы дзейнічае на цапф гусеніцы і ўтулку цапфы.Знешні круг штыфта і ўнутраны круг штыфтавай гільзы падвяргаліся моцнай экструзійнай нагрузцы, і шпілька і штыфтовая гільза будуць заўчасна зношаныя падчас працы.Сіла пругкасці нацяжной спружыны нацяжной ролеры таксама дзейнічае на нацяжны вал і ўтулку, што прыводзіць да вялікага кантактнага напружання на паверхні, што робіць утулку нацяжной ролеры лёгкай для шліфоўкі ў паўкола, а крок гусеніцы лёгка падаўжаецца, што памяншае эфектыўнасць механічнай трансмісіі і адходаў.Магутнасць, якую рухавік перадае на вядучыя колы і гусеніцы.
У метадзе тэхнічнага абслугоўвання бульдозераў, калі нацяжэнне гусеніцы занадта слабое, гусеніца лёгка аддзяліцца ад накіроўвалага колы і катка, і гусеніца страціць правільнае выраўноўванне, што прывядзе да ваганняў, біццяў і ўдараў гусеніцы, што прыводзіць да ненармальнага зносу накіравальнага і апорнага колаў.
Рэгуляванне нацяжэння гусенічнага ходу ажыццяўляецца шляхам дадання сметанковага масла ў сопла для запаўнення алею нацяжнога цыліндра або выпуску алею з сопла для выпуску масла і рэгулявання ў адпаведнасці са стандартным зазорам кожнай мадэлі.Калі крок гусенічнага ходу падоўжаны да такой ступені, што неабходна выдаліць групу кулакоў гусенічнага ходу, паверхня зачаплення паверхні зуба вядучага колы і ўтулкі цыліндра таксама будуць ненармальна зношаныя.У гэты час метад тэхнічнага абслугоўвання бульдозера павінен быць належным чынам апрацаваны, перш чым стан зачаплення пагоршыцца.Такія метады, як пераварочванне шкворняў і гільзаў шкворняў, замена празмерна зношаных цапфаў і гільзаў шкворняў, замена стыкаў пуцей і г.д.
2. Трымайце накіравальнае кола на адным узроўні
Зрушэнне накіравальнага кола сур'ёзна ўплывае на іншыя часткі механізма перамяшчэння, таму рэгуляванне зазору паміж накіроўвалай пласцінай накіравальнага кола і рамай гусеніцы з'яўляецца ключом да падаўжэння тэрміну службы механізму перамяшчэння.Для карэкціроўкі выкарыстоўвайце пракладку паміж накіроўвалай пласцінай і падшыпнікам.Калі зазор вялікі, зніміце пракладку;калі зазор невялікі, павялічце пракладку.Стандартны зазор для метаду тэхнічнага абслугоўвання бульдозера складае 0,5-1,0 мм, а максімальна дапушчальны зазор - 3,0 мм.У адпаведны час перавярніце шпількі і ўтулкі шпілек.
Час публікацыі: 14 сакавіка 2022 г
